A tarde desta terça-feira (09) foi marcada por uma reunião importante na sede da Cooperfibra, em Campo Verde. Representantes da Rumo, empresa responsável pela construção da Ferrovia Estadual Vicente Vuolo, a primeira desse modelo no Brasil, apresentaram o andamento das obras e confirmaram que o terminal localizado na BR-070, em trecho que pertence a Dom Aquino, deve entrar em operação no segundo semestre de 2026.
Durante a exposição, a gerente de Relações Institucionais e Governamentais da Rumo, Andriele Rodrigues, explicou que o projeto enfrenta desafios estruturais e ambientais. Somente para definir o traçado dos primeiros 162 quilômetros, foram realizados mais de 2.500 estudos. Segundo ela, o relevo acidentado e a diversidade de solo do estado exigiram sucessivos refinamentos de engenharia.
A capacidade inicial do terminal será de 10 milhões de toneladas, podendo dobrar para 20 milhões conforme a demanda. Andriele reforçou que a empresa trabalha para iniciar a operação o mais cedo possível. O investimento total da primeira fase chega a R$ 5 bilhões, dentro de um projeto que ultrapassa R$ 15 bilhões em aporte privado.
O diretor da Rumo, Diogo Veloso, destacou que a ferrovia deve reduzir significativamente os custos logísticos, podendo ser até 10% mais barata que o transporte totalmente rodoviário, dependendo do período. A aproximação da malha ferroviária da área produtiva, segundo ele, garantirá maior competitividade para os produtores.
O prefeito de Campo Verde, Alexandre Lopes, afirmou que a ferrovia trará benefícios estruturais e econômicos para toda a região. Ele adiantou que o município já se prepara para mudanças na mobilidade urbana, aumento do fluxo de cargas e novas oportunidades de investimento. Com a pavimentação da MT-140, Campo Verde deve se tornar corredor estratégico para municípios como Sorriso e Nova Mutum, até a construção do segundo terminal.
A equipe do Plantão acompanha o andamento da obra e trará mais informações nos próximos vídeos.
